Você provavelmente está pensando que configurar corretamente o rádio do carro não implica grande complicação e que não é necessário para fazer um tutorial para isso, mas a verdade é que muitos usuários não bastante feito com o seu som e têm dificuldade em compreender as instruções na utilizador do veículo manual.
Esta tarefa torna-se especialmente complicada nos carros mais modernos, cujos equipamentos de som aglutinam um grande número de funções , especialmente nos veículos mais luxuosos que possuem sistemas de alta fidelidade. No entanto, em todos eles podemos encontrar uma série de parâmetros e funções comuns .
Talvez a coisa mais complicada seja entender algumas das características que o nosso rádio de carro tem , mas uma vez que pegarmos o jeito , teremos a qualidade de áudio do nosso equipamento de áudio para melhorar notavelmente. Por esta razão, hoje vamos investigar no menu pertencente ao áudio e nos parâmetros que podemos modificar.
Para obter um resultado à la carte, o primeiro passo é descobrir onde os controles de som e rádio estão localizados em nosso veículo . Para isso, podemos recorrer ao manual do usuário ou para obter informações sobre nossa conta, pois geralmente é um submenu localizado na seção “Veículo”. Quanto às configurações do rádio , elas podem ser encontradas no próprio menu.
Entenda o sistema RDS – Radio Data System
O Radio Data System é o acrónimo em inglês do sistema de dados de rádio, um protocolo de comunicações. Digamos que seja a parte digital do rádio analógico . Junto com as frequências tradicionais de AM e FM, os rádios atuais também nos permitem receber outros sinais , como informações sobre o tráfego através de ondas de rádio FM.
O que este sistema permite é que o equipamento mude automaticamente entre estações quando a qualidade do sinal piorar (por exemplo, se sairmos de Madri e entrarmos em Guadalajara, onde é outra freqüência), saltando para uma freqüência com maior qualidade para que podemos continuar a ouvir o mesmo programa sem interrupções.
Esta é a razão pela qual às vezes vemos ícones que não entendemos na tela do sistema multimídia de nosso veículo. Estes são os mais comuns:
- AF : reflete a possibilidade de receber freqüências alternativas e, via de regra, é ativado por padrão. Indica que o sistema está funcionando ou não. Ao selecionar ‘ON’, em áreas em que várias freqüências da mesma estação é recebida, o rádio do carro muda automaticamente para a frequência com melhor estado de recepção para ter a melhor qualidade possível.
- REG : incluído em algumas ocasiões dentro do menu AF, representa a função da estação para transmitir programas diferentes usando frequências diferentes dependendo da área.
- TP / TA : é a função que nos permite receber informações sobre o tráfego, manual ou automaticamente. TP -Programa de Traffic indica que as informações de trânsito, às vezes (saltar para eles, embora ouvindomúsica passar por outra fonte, como um USB), enquanto o tráfegoTA reflete seanunciar informações são ativados Tráfego
- TMC : é o canal de mensagens de tráfego codificado. Graças a ele, os departamentos de trânsito de toda a Europa podem emitir uma série de avisos específicos para os locais que escolhem e, para nós, aparecerão como avisos ou incidentes no GPS. Quando o sinal é codificado, somente alguns receptores podem entendê-lo.
- EWS : é o sistema de alerta de emergência, usado em alguns países europeus, como a Suécia, para emitir alertas importantes para a população em estações comerciais.
- PI : é a identificação da rede de rádio, como a Radio 3.
- PS : é a identificação da estação. Por exemplo, o R3-MAD indicaria a Radio 3 Madrid.
- PTY : reflete o tipo de programa que estamos ouvindo. Existem até 31 tipos diferentes de programas (música, entretenimento, notícias …) e em alguns equipamentos de som podemos filtrá-los.
- EON : nos dá informações sobre outras redes de radiodifusores, ou seja, se houvesse outras estações da mesma cadeia que, por exemplo, transmitissem informações sobre o tráfego, o rádio mudaria para permitir que ele ouvisse. Por exemplo, entre a Rádio 3 e a Rádio 5.
- RT : indica a presença de texto de rádio, algumas pequenas mensagens de texto que acompanham a transmissão de rádio. Normalmente é publicidade, embora você também possa deixar a letra da música que estamos ouvindo.
- CT : sinaliza a emissão de um sinal de tempo contínuo – com uma precisão de até 100 milissegundos – que automaticamente mantém o relógio do nosso veículo.
Configurações de volume do rádio do carro
Eu não acho que envolve grande complicação para quem o fato de aumentar ou diminuir o volume do aparelho de som, mas alguns ajustes adicionais exigem mais algumas brincadeiras , se você não quer que isso para dificultar a nossa liderança em algumas situações, tais como manobras ou de navegação GPS
Entre o equipamento completo dos veículos atuais não estão vários controles que permitem a ajustar o volume do rádio durante a navegação, manobra, dirigindo ou telefonemas , entre outras, funções muting e sensores de ruído. Nestes casos, a música deve ir para o fundo e isso requer um ajuste específico.
Estes parâmetros podem ser modificados nas configurações do equipamento de som e com isto evitaremos situações como o volume da música não diminui quando o GPS está nos dando as indicações, que o volume é acionado ao aumentar a velocidade na auto-estrada ou que os sensores o estacionamento desativa completamente o som ao acionar a marcha a ré.
O equalizador
O equalizador permite ajustar individualmente as diferentes bandas de frequência nas quais os sons são classificados, a fim de evitar picos ou ressonâncias incômodas para obter uma resposta mais linear. Pense que a mesma audiência pode ter uma enorme quantidade de frequências . No carro eles geralmente são agrupados em grandes grupos chamados baixo ( baixo ) e agudo ( trebble ) .
Você deve ter em mente que quanto mais completo o equipamento de som, mais opções encontraremos, já que veículos de alta qualidade com excelentes sistemas de alta fidelidade também possuem sub – menus específicos para freqüências médias e ajustes de intensidade para um maior número de freqüências. .
Em qualquer caso, esses parâmetros estão localizados na configuração de som do equipamento e a chave é testar as configurações com a música que normalmente ouvimos no rádio do carro. Algo mais comum de se ver é o subwoofer , embora nem todos os equipamentos de som o montem.
Este alto-falante permite a reprodução das freqüências mais baixas audíveis pelo ser humano, o que aumenta a qualidade do som e o realismo musical. Os modelos que o equipam possuem um submenu específico para modificar a intensidade com a qual queremos que eles atuem.
Ajustes de Equilíbrio e Fader
Outra função que devemos ajustar no equipamento de som para alcançar a mais alta qualidade de reprodução refere-se ao equilíbrio dos alto-falantes . Nesse sentido, encontramos dois parâmetros:
- O equilíbrio , que nos permite nivelar os alto-falantes em ambos os lados do veículo para que a música não soe mais em um lado do que no outro.
- O fader é responsável por nivelar os alto-falantes dianteiros e traseiros, de modo que a música não soe mais em uma área do que em outra.
O ideal é ajustar ambos os parâmetros na posição central , de modo que todos os alto-falantes gerem 100%. Em qualquer caso, há casos específicos em que podemos alterar essa configuração, como quando queremos para evitar incomodar os passageiros que estão dormindo nos bancos traseiros ou se danificaram orador veículo, para citar alguns exemplos.
Outras funções de equipe
O equipamento de som de alta fidelidade que equipa veículos high-end também pode ter inúmeras funções que nos permitem ajustar infinitos parâmetros. Estes parâmetros são modificados nas configurações de som e entre os mais comuns são:
- O som surround.
- O som em 3D.
- A imitação de um estúdio de gravação, uma sala de concertos e até um palco.