Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
Existem três métodos diferentes no mercado para se livrar da sujidade que se acumula nos injetores. Todos os elementos do carro têm uma vida útil limitada e são condicionados por uma boa manutenção, limpeza e o tipo de uso feito deles para evitar desgaste precoce; e …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
Os injetores são responsáveis por fornecer a quantidade necessária de combustível ao motor para que a combustão tenha lugar. O sistema de injeção fornece combustível a alta pressão para o ciclo de compressão do motor. Quando entra em contato com o ar a altas temperaturas, inflama-se, …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
Os sensores do motor são elementos muito precisos, o que os torna particularmente susceptíveis a avarias, apesar de estarem preparados para suportar tudo. Como mostramos em nosso artigo anterior sobre o que são sensores de motor, eles estão preparados para suportar mudanças bruscas de temperatura, umidade, …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
Os sensores do motor são transmissores que informam a unidade de controle sobre o funcionamento adequado dos diversos componentes do veículo. Os veículos de hoje têm inúmeros sensores, cujo objectivo é tornar a condução mais fácil e confortável, optimizando tarefas relacionadas com o consumo de combustível, …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
Os motores a quatro tempos devem ter um fumo incolor, embora não seja surpreendente que os motores a dois tempos assumam tons azuis. Quando o combustível é queimado no interior do motor, o sistema de escape é responsável pela libertação dos gases obtidos para o exterior. …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
Quando já estivermos a conduzir o nosso veículo e este tiver atingido a temperatura ótima de funcionamento do motor, não expulsar fumos anormais do escape. Como comentamos em outros artigos do sistema de escape, a coloração dos fumos expelidos de forma excepcional pelo nosso veículo, vai …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
Em certas ocasiões, ao conduzir o nosso veículo, podemos observar que o tubo de escape expulsa uma quantidade de fumo não convencional e normalmente é devido a algum elemento do motor que não está a funcionar como deveria. Como vimos no nosso artigo geral sobre emissão …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
O fumo de escape é produzido pela combustão do combustível que é expelido do motor para o exterior, embora também possa ser um sintoma de certos tipos de danos. Todos os veículos com motor de combustão interna têm um tubo de escape que permite que os …