No início de 2019, uma manchete anunciando o desaparecimento de 95 postos de gasolina sem chumbo ao longo do ano chamou a atenção sobre os principais portais no país. Após o surgimento do novo combustível rotulagem , que por agora vai coexistir com o tradicional , por várias semanas, tenho observado como alguns postos de gasolina começaram a eliminar a gasolina de 95 de seus fornecedores, substituindo maior octanagem da gasolina.
Enquanto estações de serviço começa a ser comum a gasolina 98, gasolina 97 e até mesmo a gasolina de 100 octanas , até agora o Governo decidiu que a gasolina sem chumbo 95 continua disponível em postos de gasolina, mas o assim – chamado de ” gasolina proteção “tem uma nova data de validade e está prestes a morrer caso não haja uma nova extensão até 2020. Goste ou não, a realidade é que, mais cedo ou mais tarde, desaparecerá para dar lugar a outras gasolinas de alta octanagem .
Embora os petroleiros puristas já estão esfregando as mãos, temos que levar em conta um fato importante, e é que a média da frota móvel em nosso país é de 12,2 anos , uma das mais antigas da Europa. Prova disso é que, até o final de 2017, até 35% dos veículos a gasolina que estavam em circulação eram anteriores a 2000 .
Dito isto, se você realmente 2019 é o ano em que nós dissemos adeus a gasolina sem chumbo 95, que vai encontrar um problema sério para 27,5% dos carros que continuam a precisar deste tipo de combustível … então falamos de uma acção encoberta para obrigar renovar a frota móvel espanhola? Sinceramente, dos governos que ultimamente estão passando pelo poder neste país, espero qualquer coisa.
Seja como for, a realidade é que os veículos a gasolina anteriores a 2000 poderiam apresentar problemas ao reabastecer 98 , principalmente como resultado de sua composição, onde podemos encontrar até 10% de etanol, aditivos e uma menor porcentagem de enxofre. Longe do que muitos pensam que a gasolina 95 e 98 só diferem uns dos outros pelo preço, é preciso deixar claro que cada gasolina tem sua razão de ser e cada octano é diferente para se adaptar às necessidades dos diversos motores .
Você pode investigar em profundidade sobre suas diferenças e qual vale mais a pena neste tutorial que preparamos há algum tempo, hoje vamos nos concentrar em explicar o que acontece quando você coloca gasolina 98 em um carro projetado para usar gasolina 95 . Neste momento, acho que não é necessário lembrar que na tampa do depósito de combustível (como no manual do usuário do carro) um adesivo nos indica o tipo de octanagem recomendado .
Junto com o adesivo de octanagem – e se não estiver no manual do usuário – também veremos outro que indica o grau de compatibilidade do veículo com combustíveis alternativos , como o etanol, que faz parte da composição da gasolina. A maior octanagem é a presença de etanol no combustível, daí a nova rotulagem E5 (5% de etanol na mistura) e E10 (10% de etanol na mistura), que indica a proporção em que a etanol
A maioria dos modelos feitos desde 2000 não mostram incompatibilidades notáveis com o uso de etanol em pequenas proporções, já que seu uso tornou-se popular na Europa, por isso, nada acontece se nós gasolina 98 em vez de 95 , com exceção para pagar mais dinheiro para a mesma performance, perdendo muitas das vantagens da gasolina 98. Alguns modelos anteriores para 2000 em si, que pode ser incompatível com a presença de ambos etanol, aparecendo falhas de vários tipos.
Por outro lado, usar gasolina de 95 octanas em um carro projetado para funcionar com gasolina de 98 octanas pode afetar seriamente a durabilidade do motor. Enquanto muitos carros modernos têm sensores que ajustam os componentes mecânicos para adaptar a ignição à octanagem da gasolina, o fato de o combustível explodir antes do tempo não é bom para sua hélice .
Pensa gasolina 95 menos resistência à compressão, por isso, se no interior do cilindro de gasolina explode antes da ignição (ping), não só vai-lhe ser perder o desempenho , mas também a explosão poderia alterar o movimento natural do êmbolo e a força para descer quando ainda está subindo. Se isso acontecer em todos os cilindros do motor do seu veículo e ele explodir, o pagamento para consertá-lo passa pela opção de procurar um novo motor … ou um carro novo.