Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
A junta da cabeça do cilindro de um veículo é responsável por manter a cabeça do cilindro e o bloco do motor, bem como os elementos ligados a eles isolados e juntos. Entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor podemos encontrar a …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
A cabeça do cilindro é o coração do motor: mantê-lo apertado, sem deformações e limpo é a chave para prolongar a sua vida útil. O bom estado do cabeçote do motor do nosso veículo é essencial para o seu bom funcionamento, pois ele atua como tampa …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
A cabeça do cilindro é uma das estruturas mais importantes do carro, pois serve de suporte a inúmeros elementos do motor. A cabeça do cilindro, também chamada de cabeça do motor, consiste num bloco metálico, geralmente feito de ferro fundido ou liga de alumínio, que veda …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
Em nosso artigo anterior sobre a operação de um turbo, já mencionamos que os turbos de geometria variável ou VTGs são os mais comuns em veículos a diesel, pois fazem melhor uso dos gases de escape e melhoram o desempenho em baixas rotações graças às partes …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
O turbo alimentador é o periférico do motor que sofre o maior dano e é o mais caro. Praticamente 90% dos veículos que entram no mercado incluem um turbo alimentador para o motor; este sistema de sobrealimentação permite alto desempenho em termos de potência, sem acionar …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
O turbo alimentador é o sistema de sobrealimentação mais popular entre os veículos a diesel e a gasolina. Não é um conceito novo, na verdade, os primeiros turbos para o carro datam dos anos 40, embora se tenha tornado tão popular nos últimos anos que é …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
A sujidade e a água são os piores inimigos que o fluxômetro do veículo tem de enfrentar. No conteúdo anterior sobre o assunto, falamos sobre a sensibilidade do sensor MAF do medidor de vazão e como sua condição afeta o desempenho do motor, portanto, uma …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
O caudalímetro é uma peça muito sensível, pelo que não se recomenda o seu manuseamento ou reparação. Como mostramos em nosso artigo anterior sobre falhas no medidor de fluxo, a redução da eficiência e perda de energia são os sintomas mais comuns de uma falha no …
Luis Mendes
Janeiro 14, 2020
O é o sensor que mede a quantidade de ar aspirado pelo motor para controlar a necessidade de combustível e o nível de gases emitidos. O caudalímetro, também conhecido como depurador, é o elemento encarregado de medir a massa de ar que entra …
