O filtro de óleo é um elemento básico para o bom funcionamento do motor e tem um custo tão baixo que recomendamos a sua substituição sempre que o óleo lubrificante precisar de ser substituído.
Estes filtros são geralmente feitos de papel celulósico, algodão e materiais sintéticos através de um sistema simples: o papel é colocado sobre uma estrutura metálica para que a pressão do óleo não o deforme e é aparafusado à peça de suporte no circuito de lubrificação.
Filtro de óleo dividido em partes:
Existem até 150 tamanhos diferentes para que se adaptem perfeitamente ao sistema do nosso veículo e, dependendo dos materiais utilizados na sua fabricação, poderíamos classificá-los em dois tipos de filtros de óleo:
Vedação: Equipado com uma carcaça metálica e válvula anti-drenagem que mantém uma reserva de óleo quando o motor é desligado.
Cartucho: Não têm carcaça e o motor desempenha a função da válvula anti-drenagem.
Quando os filtros de óleo não têm peças metálicas, são chamados de filtros ecológicos, pois são muito fáceis de reciclar e são amigos do ambiente.
Qual é a finalidade do filtro de óleo?
Sua principal função é proteger o óleo lubrificante das impurezas que possam chegar até ele antes de iniciar sua jornada de lubrificação através do circuito de lubrificação do motor.
Se não for este o caso, as partículas metálicas que se destacam do atrito de alguns elementos e os resíduos de combustão passariam para o óleo e iniciariam um processo de lubrificação das peças do motor com ele, o que poderia levar ao desgaste prematuro dos rolamentos ou mancais, causando danos aos pistões e camisas, assim como obstruções em qualquer elemento móvel do motor.
A situação é agravada neste último caso porque as obstruções são especialmente perigosas para o motor do veículo e podem, por sua vez, levar ao vulgarmente conhecido defeito de “apreensão do motor” gerado pela perda de pressão do óleo.
Portanto, podemos dizer que a principal tarefa do filtro de óleo é proteger o motor e proporcionar-lhe uma maior durabilidade.
