Saber como identificar uma possível falha no sistema de freio eletrônico é essencial para garantir a nossa segurança.
Para identificar uma possível falha no nosso sistema de travagem eletrônica, a primeira coisa que devemos procurar é se existe uma luz de falha no nosso painel de controlo que a indique.
Abaixo estão exemplos e uma explicação de que falhas relacionadas com o sistema de travagem o nosso painel de instrumentos está a avisar:
Luz de freio de estacionamento
Com esta luz, o nosso carro está a indicar que o freio de mão está ligado. É importante lembrar que é muito prejudicial conduzir com o freio de mão acionado.
Luz indicadora do sistema de travagem
Indica uma falha no sistema de travagem ou, nos carros sem luz de travão de mão, que o freio de mão está ligado. Se continuar a acender durante a condução, o sistema deve ser verificado.
Indicador luminoso ESP
Esta luz acender-se-á quando houver um problema com o Programa Eletrônico de Estabilidade ou com o sistema de controlo de estabilidade do nosso veículo.
Luz indicadora de ABS
Este aviso indica que existem falhas no sistema de travagem antibloqueio, também conhecido como ABS. Você deve dirigir com extrema cautela, pois os freios traseiros podem travar.
Após verificar se alguma destas luzes de aviso está ativada enquanto conduz, deve também verificar se existem outras luzes de aviso pertencentes a outros sistemas do veículo – tais como ABS ou ESP – que tenham acendido, pois isto indicaria que a avaria é grave e pode estar a afetar seriamente tanto a segurança como o comportamento do seu carro.
Embora seja possível continuar a conduzir, não é de todo aconselhável atrasar a inspeção do sistema de travagem numa oficina especializada, onde através de um diagnóstico eletrônico serão capazes de identificar onde está realmente o problema e escolher a melhor solução para o corrigir. Sem este equipamento de diagnóstico eletrônico seria impossível detectar onde a falha realmente está e só estaríamos cientes de que algo não está funcionando como deveria.
Outro sintoma que nos ajudará a identificar uma possível falha no sistema de freio eletrônico é quando notamos deficiências durante a frenagem. Por deficiências queremos dizer coisas como:
- Elasticidade perceptível quando o pedal do travão é pressionado
- Notar pequenos bloqueios
- Repare na necessidade de carregar repetidamente no pedal do travão para obter pressão
- Note que o pedal tem curso excessivo
- Note que a travagem é irregular em cada uma das rodas.
- Ruídos auditivos metálicos ou ruídos de rangidos ao travar
Se o seu carro apresentar algum destes sintomas, RO-DES recomenda que visite o seu mecânico o mais rápido possível e reduza o uso do veículo tanto quanto possível, uma vez que pode colocar a sua segurança em risco.
Quanto custa reparar o sistema de freio eletrônico? Os elementos podem ser substituídos por peças compradas em um ferro-velho?
Em geral, a reparação dos elementos do sistema de travagem eletrônica dependerá tanto do tipo de veículo como dos acessórios – sensores ou atuadores – que necessitam de ser substituídos. No entanto, a peça de reposição que mais custa é a unidade de controle, que custa a partir de 300 euros.
Como o sistema de travagem eletrônica é considerado como um dos sistemas de segurança ativa num veículo, não é de todo aconselhável adquirir as peças sobressalentes no ferro-velho.
