Os amortecedores, pneus e freios formam o chamado Triângulo de Segurança.
Os amortecedores, ou melhor, todo o sistema de suspensão, é um elemento fundamental para a segurança do nosso carro e, portanto, deve ser mantido atualizado nas suas verificações e manutenção. Eles fazem parte do chamado “Triângulo de Segurança” juntamente com os pneus e freios.
Quando se trata de substituir os amortecedores, que como qualquer outra peça, se desgastam com o tempo, nem todos os mecânicos concordam. O que podemos determinar é que a vida útil dos amortecedores, mantendo sua eficiência em 100%, é estimada em até 30.000 quilômetros, após os quais eles perdem desempenho. Muitas vezes, não estamos conscientes desta situação, pois a deterioração é progressiva, mas muitos utilizadores dizem-nos que, uma vez substituídos por novos, notam uma melhoria notável no conforto de condução.
Idealmente, os amortecedores devem ser trocados a cada 50.000 km, embora, como sempre, recomendamos seguir as orientações dadas pelo fabricante no manual do carro.
Neste sentido, também é necessário ajustar os amortecedores ao modelo que trouxe o veículo, trocando-os por outros com características semelhantes e indo para um centro ou oficina oficial onde são ajustados de forma adequada e segura.
É preciso ter em conta que se percorrermos mais de 100.000 km sem mudar os amortecedores, estamos expostos a danos nas molas de suspensão forçando o sistema, mesmo que não tenhamos detectado a sua deterioração. Para verificar se eles estão falhando, recomendamos que você preste atenção ao driblar obstáculos e fazer uma frenagem de emergência, como mostramos no nosso artigo anterior sobre falhas de amortecedores e ruídos. Um pequeno truque é pressionar cada roda e observar se ao retornar à sua posição original há ou não um ressalto.
Não substituir este elemento do nosso carro a tempo pode ser mais perigoso do que imaginamos, pois não só torna a condução mais desconfortável ao aumentar o tempo de reação do próprio condutor, como também afeta significativamente a distância de travagem ao perder a aderência na superfície da estrada, o que pode levar à perda de controlo do veículo, especialmente em curvas muito apertadas, e encurta a vida dos nossos pneus em 20%.
É importante saber que quando substituímos os amortecedores do veículo, devemos mudar os do mesmo eixo ao mesmo tempo, ou seja, mudá-los aos pares (à frente ou atrás), garantindo assim o equilíbrio para que não afetem negativamente a estabilidade do carro, aumentando o risco de acidente.
