Ao eliminar a função do catalisador através do supressor, a poluição emitida pelos gases de escape aumentaria e poderíamos obter um resultado negativo na MOT.
Há uma grande variedade de opiniões e experiências sobre este assunto, mas, de um modo geral, a instalação de um supressor catalítico pode levar a um resultado negativo ao passar a MOT. A principal razão para isto é porque o teste de emissão não seria concluído com sucesso quando os níveis de gás permitidos são excedidos.
Além disso, deve-se ter em conta que a instalação de um supressor de catalisadores num automóvel com motor diesel irá afetar o nível de gases contaminantes de forma diferente do que quando é efetuado num automóvel a gasolina, pelo que o resultado da MOT pode ser positivo para um e negativo para o outro, uma vez que a medição aplicada aos automóveis com motor diesel é baseada na densidade e opacidade do fumo, enquanto que se o automóvel for a gasolina o que é controlado é o nível de emissões de CO2.
Sistema de exaustão
Outro parâmetro que pode influenciar o resultado obtido ao passar a MOT será a classificação que o próprio veículo tem na sua ficha técnica, pois se o veículo for listado como “não catalisado” o controlo exercido na inspeção relacionada com os níveis de emissões será menor e terá mais possibilidades de obter um resultado positivo.
Como comentamos em nosso post anterior sobre como o supressor do catalisador afeta a potência ou o consumo do veículo, existe a possibilidade de esvaziar o conteúdo do catalisador e reinstalá-lo para que ele atue como um supressor. Esta prática pode ser muito mais eficaz na passagem da MOT se o veículo for um diesel e aumentaria as chances de um resultado positivo na inspeção.
Então é aconselhável instalar o supressor catalítico?
Se você quiser garantir um resultado positivo na inspeção, é sempre aconselhável não modificar o circuito de circulação de gases de escape e garantir que todos os seus elementos estejam em boas condições. Portanto, a resposta à pergunta anterior seria negativa.
Devido às normas ambientais vigentes, à excessiva poluição produzida pelo meio de transporte motorizado e ao efeito das suas emissões no aquecimento global, não é aconselhável a instalação de um supressor catalítico ou o esvaziamento do seu conteúdo.
Além disso, aqueles que instalaram este tipo de elemento frequentemente têm que devolver o sistema ao seu estado original quando chega a hora de ir para a MOT, o que pode ser incômodo e até afetar o resto das peças que compõem o conjunto devido ao mau manuseio.
