Os amortecedores garantem o bom funcionamento do veículo e são um elemento chave para a segurança aO que são amortecedores de choque e porque são tão importantes?O que são amortecedores de choque e porque são tão importantes?
Os amortecedores do veículo são essenciais para a segurança ativa do veículo, pois protegem tanto os passageiros quanto o resto dos elementos do carro contra pancadas, impactos e vibrações.
Este dispositivo faz parte do sistema de suspensão de diferentes classes de veículos como carros, motocicletas e aviões, controlando os movimentos para converter energia cinética em energia térmica. Está localizado entre o chassi e as rodas do veículo em questão.
Geralmente, cada amortecedor consiste de um eixo cromado ancorado ao veículo e dois tubos de aço; o tubo externo ou de reserva que é preenchido com óleo, e o tubo interno ou de compressão. Na outra extremidade do veículo, o pistão desloca o tubo interno que, quando pressionado, suga o óleo, fazendo-o circular através das válvulas do veículo.
Entre as principais tarefas dos amortecedores estão o controle das oscilações da suspensão para ganhar aderência à estrada, a melhoria da estabilidade nas curvas, a redução da distância de frenagem e o fato de tornar a engrenagem mais confortável, absorvendo as irregularidades do terreno.
Quando o amortecedor é demasiado rígido, mesmo que haja um aumento de estabilidade, o conforto é reduzido, enquanto que se for demasiado macio podemos perder o controlo do veículo. É por isso que é tão importante manter os amortecedores em boas condições.
O desgaste excessivo dos amortecedores pode comprometer seriamente a nossa segurança.
Que tipos de amortecedores estão disponíveis no mercado?
No mercado podemos encontrar uma vasta gama de opções entre os amortecedores: pneumáticos, reológicos, magnéticos… mas vamos listar e explicar o funcionamento dos mais comuns abaixo:
- Hidráulicos: Não requerem manutenção e funcionam melhor com níveis de pressão elevados. Consistem em um pistão dentro do cilindro onde o óleo flui de uma extremidade do amortecedor de choques para a outra.
Hidráulica com válvulas: O óleo não flui através dos orifícios, mas através de válvulas que os tornam mais suaves e eficientes. - Tubo duplo: Trabalham com duas câmaras através das quais o óleo circula se estiverem pressurizados, ou óleo e gás se não estiverem. Como são mais curtos e têm menos fricção, são ideais em situações extremas, como grandes buracos.
- Monotubo: Neste caso, cada uma das câmaras recebe um componente: gás ou óleo. Entre ambos existe um pistão flutuante e, dependendo da pressão a que estão expostos, a dureza e a frequência podem ser reguladas.
