O radiador é um dos elementos mais importantes que faz parte do sistema de arrefecimento dos nossos veículos e, portanto, essencial para garantir o bom funcionamento do motor.
O radiador do carro, tal como a bomba de água, é um elemento que faz parte do sistema de arrefecimento do veículo, pois a sua principal missão é evitar o sobreaquecimento do motor para que este funcione de forma ótima a qualquer nível e ofereça o máximo desempenho.
Radiador do carro
O radiador normalmente consiste num grupo de tubos de cobre que estão localizados espaçados e paralelos. Estes tubos estão também equipados com um sistema de aletas que permite a extensão da superfície através da qual o calor é dissipado.
A operação seria a seguinte, os tubos (também chamados de feixes) recebem o líquido de arrefecimento quente vindo do motor através do tanque localizado no topo, e este é arrefecido pelo ar que vem das barbatanas, e é empurrado através do ventilador. Depois de arrefecido, o refrigerante é devolvido ao seu lugar através do tanque inferior do radiador.
Para que todo este processo seja bem sucedido e para que o motor tenha o seu melhor desempenho, é essencial que o circuito de refrigeração esteja cheio. É melhor fazer isso com uma mistura de água e refrigerante, embora se em qualquer momento o nível for percebido como baixo, podemos sempre adicionar um pouco mais de água, tendo em conta que o ponto de ebulição da água é muito mais baixo do que o do refrigerante.
Como verificar o nível e adicionar líquido refrigerante?
Neste ponto e como já comentamos o nível de refrigerante como um ponto importante para garantir que o radiador desempenhe suas funções corretamente, vamos explicar de forma simples como podemos, nós mesmos, adicionar refrigerante ao circuito.
É muito importante que qualquer controlo que façamos em relação ao sistema de arrefecimento seja efetuado com o motor frio, caso contrário podemos ser queimados pelo vapor de água.
Além disso, para verificar o nível do líquido refrigerante e para poder adicioná-lo se a ocasião o exigir, o líquido deve ser colocado entre as marcas MIN e MAX indicadas no tanque de reserva. Se estiver abaixo do mínimo, podemos adicionar líquido refrigerante ou um pouco de água, mas sempre sem exceder o máximo.
Muitos especialistas concordam que a mistura ideal para este circuito será aquela feita com 60% de líquido refrigerante e 40% de água.
