A cabine ou o interior do veículo é mantido livre de impurezas e partículas nocivas graças ao trabalho do filtro de pólen, também chamado de anti-pólen.
O filtro de pólen, também chamado anti-pólen, é um elemento já incorporado na grande maioria dos automóveis e tem uma função semelhante à do filtro de ar, mas destina-se a reduzir ou eliminar partículas e impurezas que possam entrar no interior do automóvel e prejudicar a saúde do condutor ou ocupantes.
Este filtro é feito de um material muito mais denso do que o de um filtro de ar convencional, por isso é capaz de reter partículas muito mais finas que de outra forma poderiam alcançar a cavidade interior do veículo.
Qual a função do pólen ou do filtro de ar da cabine?
Como o nome sugere, o filtro de pólen é responsável por evitar que as moléculas de pólen, tão nocivas para alérgicos, asmáticos, crianças pequenas e idosos se alojem dentro do carro, especialmente na primavera.
Esquema de utilização do filtro de pólen
O filtro de pólen conhecido tecnicamente como filtro interno está normalmente localizado na conduta de ar acima da parede frontal do motor ou no sistema de ar condicionado. Esta será, portanto, a localização da cabine do filtro de pólen e o local onde será necessário aceder para a substituir ou verificar o seu estado.
Em funcionamento e a importância do bom estado de um filtro de pólen ou anti-pólen aumenta durante os meses de verão, pois este é o período em que o sistema de ar condicionado é mais utilizado e, portanto, quando mais ar exterior circula através das suas condutas.
Além disso, a fim de garantir que o estado do filtro anti-pólen não influencie o funcionamento do veículo e a saúde dos seus ocupantes, é necessário realizar a manutenção e substituição regulares, que devem estar de acordo com o grau de utilização do próprio veículo.
Um filtro de pólen mal conservado influencia a potência do motor?
Filtro de pólen ruim, para trocar.
Ao contrário do filtro de combustível, filtro de óleo ou filtro de ar, um filtro de pólen ou anti-pólen, mesmo que esteja em mau estado, não tem qualquer efeito sobre a potência ou desempenho do motor, apenas afeta a quantidade e qualidade do ar que circula no interior do habitáculo.
