As válvulas borboleta podem ficar abertas devido ao desgaste ou ficar obstruídas com depósitos de carbono, afetando o desempenho do motor.
Já falamos em artigos anteriores sobre o que é a borboleta a motor. Sua função, lembramos, consiste principalmente em regular o fluxo de ar, enchendo os cilindros rápida e eficazmente para melhorar a eficiência termodinâmica do motor.
Assim, as avarias relacionadas com o acelerador de admissão do veículo causam falhas devido à falta de ar nos cilindros, o que resulta numa diminuição da potência e num maior consumo.
Pode acontecer que a válvula seja mantida aberta por desgaste, de modo que seja ineficaz de usar, ou que fique totalmente bloqueada por sujeira, e em ambos os casos o desempenho do motor se tornaria desigual. Em ambos os casos, o desempenho do motor se tornaria irregular. Geralmente, ele se manifesta puxando, mesmo não iniciando se a entrada de ar estiver totalmente estrangulada, seja por quebra ou sujeira que impeça a abertura da válvula do acelerador.
Também é provável que enfrentemos uma avaria ou falha deste componente se pressionarmos ligeiramente o acelerador e virmos o motor a funcionar a alta velocidade, ou se o ralenti se tornar instável por entrar demasiado ar na hélice.
Outra manifestação clara da falta de ar na combustão, é que os gases de escape se tornam negros. Por isso, também seria aconselhável verificar o estado desta válvula.
Quando a válvula de acelerador não é apenas uma parte mecânica, mas também depende de sensores e componentes eletrônicos, as chances de uma falha aumentam. Este é o caso do AIT ou sensor de temperatura de admissão, que pode ficar impregnado com óleo e causar uma perda de energia ou desencadear o consumo e acabar por afetar a válvula do acelerador.
Embora a substituição ou reparação (conforme o caso) da válvula borboleta não seja um processo particularmente complexo, requer um elevado nível de precisão na sua instalação, pelo que se recomenda que seja efetuada numa oficina mecânica.
Do RO-DES, a menos que seja um veículo de gama alta ou modelos específicos com válvulas de custo muito elevado, recomendamos a substituição, pois o preço pode ser muito semelhante e é um componente delicado; um desvio no eixo pode tornar a borboleta de admissão inútil.
Se for um bloqueio, esta válvula pode ser limpa. Você encontrará produtos específicos para isso no mercado. Se você quiser saber mais sobre este trabalho de manutenção, continue navegando nesta categoria em nossa seção mecânica.
